Como en la mayoría de ciudades del mundo, la movilidad se ha visto afectada por la crisis del coronavirus. En Medellín aumentan los usuarios de bicicletas. Debido al confinamiento y al cese de actividades comunes y rutinarias, los cambios se han hecho evidentes.
Los usuarios de las bicicletas han utilizado todos los espacios destinados para su circulación y se observa un auge de ciclistas urbanos, bici mensajeros, peatones y otros que pueden movilizarse en razón a actividades esenciales, como dirigirse a su lugar de trabajo.
Nuevos espacios
La alcaldía de Medellín informa que durante la cuarentena por el coronavirus, se ha implementado un total de 11.6 kilómetros de nuevos espacios para promover el uso de la bicicleta como transporte urbano, a través de ciclovías temporales y bicicarriles. Desde entonces el número de usuarios ha crecido notablemente. En el bicicarril de la Avenida Nutibara, que se encuentra demarcado con señalización en el suelo, que sirve para priorizar a los usuarios de bicicletas, la circulación de ciclistas aumentó en un 94 %.
Los usuarios de las bicicletas han utilizado todos los espacios destinados para su circulación y se observa un auge de ciclistas urbanos.
Las ciclovías
Son muchos los usuarios que hacen parte de un movimiento que coge fuerza en Medellín y el resto de municipios del Valle de Aburrá frente al uso de este vehículo. Según el Área Metropolitana, el 2 % de la población, se movilizaba, hasta el año pasado, en dicho medio, lo cual, como asegura la entidad, no llegaba en 2012 al 1%. Aparentemente puede ser una cifra pequeña, pero las apuestas se dirigen a fortalecer más su utilización.
En la ciclovía temporal de San Juan el incremento fue del 30 %. Más de 700 biciusuarios, en promedio, circulan por allí en horas pico. En la ciclovía temporal de la calle 65, ubicada en el Norte de la ciudad, el crecimiento fue del 10 % y la circulación de mujeres incrementó en un 130 %.
Las propuestas
“Implementar espacios directos, seguros, coherentes, cómodos y atractivos es la mejor herramienta para eliminar barreras para que más personas accedan a la bicicleta como medio de transporte”. Opina el secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Cadena Gaitán.
Los proyectos para fortalecer estos espacios, contribuyen con una transformación cultural. El plan de desarrollo tiene como objetivo que a 2023, en Medellín, el 4 % de los viajes que se realizan en la ciudad sean en bicicleta. Actualmente representan el 1 %. Justamente, sobre esta última cifra, en el Plan de Desarrollo Medellín Futuro se trazó como meta que, al finalizar este cuatrienio, uno de cada cinco viajes en bicicleta sea realizado por mujeres.
🚶🏻♂️ 🏃🏻♀️ 🧑🏻 🦽 🚴🏽♀️ Consolidar una movilidad accesible en Medellín y en la región, es mejorar la calidad de vida de todos. #TodosPasamos pic.twitter.com/sihVgcxOqw
— Alcaldía de Medellín (@AlcaldiadeMed) June 15, 2020
