Qué cambia con el acuerdo Colombia-Emiratos
El acuerdo Colombia-Emiratos avanzó en el Congreso con su aprobación en primer debate en la Comisión Segunda del Senado. Según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, se trata del primer pacto comercial que Colombia firma con países árabes y, si completa el trámite legislativo y la revisión de la Corte Constitucional, permitirá que 85 % de los productos colombianos entren a Emiratos Árabes Unidos sin arancel.
La cartera sostuvo que Emiratos Árabes Unidos tiene 11,5 millones de habitantes y un PIB per cápita cercano a US$50.200, lo que lo ubica entre las economías de alto ingreso. También señaló que allí se abren oportunidades para la manufactura y la agroindustria colombiana, en un mercado que importa del mundo un promedio anual de US$19.000 millones en productos agropecuarios y alimentos.
Aranceles, sectores y comercio bilateral
De acuerdo con MinCIT, el acceso inmediato sin arancel cobijaría bienes como café, frutas y hortalizas procesadas, confitería, flores, carne bovina, pollo, lácteos, cacao y chocolates, prendas de vestir, calzado, manufacturas de papel y de madera, fertilizantes, jabones, relojes y dispositivos médicos. Otro 13 % de la oferta colombiana tendría desgravación en cinco años, entre ellos galletas dulces, waffles, medicamentos, productos cerámicos, máquinas y electrodomésticos.
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Para los bienes procedentes de Emiratos Árabes Unidos, el ministerio indicó que 63 % ingresaría a Colombia sin arancel desde la entrada en vigor del acuerdo, mientras el 37 % restante tendría cronogramas de desgravación de hasta 12 años. El mecanismo de franja de precios se mantendría, principalmente, para aceites y azúcar.
El texto incluye 19 capítulos sobre acceso a mercados, medidas sanitarias y fitosanitarias, reglas de origen, defensa comercial, pymes, facilitación del comercio, servicios, comercio digital, medio ambiente, desarrollo sostenible y turismo responsable. Según el ministerio, en 2025 el intercambio bilateral llegó a US$929 millones y la balanza comercial fue superavitaria para Colombia en US$799 millones, mientras el acuerdo sigue su ruta de aprobación antes de poder entrar en vigor.
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