Pagos abiertos arrancan en líneas A y B
Los pagos abiertos empezaron a operar este 11 de noviembre de 2026 en el Metro de Medellín. Desde esa fecha, los usuarios pueden ingresar inicialmente a las líneas A y B pagando directamente en los validadores habilitados con tarjetas débito y crédito Visa y Mastercard que tengan tecnología sin contacto, según informó la empresa.
La modalidad también funciona con tarjetas bancarias registradas en Apple Pay y Google Pay, de modo que el pago puede hacerse desde teléfonos o relojes inteligentes. La implementación comenzó con un validador por acceso en las estaciones de las dos líneas y hace parte de la modernización del sistema de recaudo Cívica.
Según el Metro, los pagos abiertos son un modelo usado en sistemas de transporte de distintas ciudades y permiten pagar el viaje con el mismo medio bancario que se usa en compras cotidianas. La entidad señaló que la operación incorpora soluciones de Mastercard y Visa diseñadas para transacciones rápidas y seguras en transporte masivo.
Cómo funcionará la expansión del sistema
Con este esquema, el usuario acerca su tarjeta o dispositivo al validador y paga el viaje sin recargar antes una tarjeta de transporte. El Metro planteó que la medida busca simplificar el acceso de quienes usan el sistema de manera ocasional o llegan a la ciudad y no cuentan con Cívica.
De acuerdo con la empresa, esta alternativa no reemplaza la tarjeta Cívica, sino que se suma como otra opción de ingreso. Cívica seguirá operando para perfiles personalizados, tarifas diferenciales e integración dentro del sistema.
En esta primera etapa, los pagos abiertos solo estarán disponibles en las líneas A y B del metro pesado. La expansión al resto de la red será progresiva, a medida que avance la renovación tecnológica del recaudo con la instalación de más de 3.000 validadores.
En las siguientes fases, el sistema se extenderá a Metrocables, tranvía, buses y también a rutas integradas e intermunicipales que operan con recaudo Cívica, por lo que la nueva forma de pago seguirá llegando de manera gradual a otros modos de transporte de la red.
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Fuente: Metro de Medellín.
