En los límites de los municipios de Sopetrán y Santa Fe de Antioquia sobresale la construcción del nuevo puente. Avance del 81% en construcción del puente sobre el Río Cauca.
Una estructura de 426 metros de longitud que hace parte del proyecto de cuarta generación (4G) Autopista al Mar 1, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
La obra alcanza un 81% de avance y permitirá unir a Medellín con el Urabá antioqueño hacia el noroccidente del país y conectar los municipios aledaños. Actualmente se desarrollan actividades de fabricación de barandas y bordillos.
Inversión
Su inversión asciende a $75.000 millones y se espera que entre en funcionamiento en el segundo trimestre del 2022, una vez finalicen las obras de la unidad funcional 2 correspondientes al tramo de calzada entre San Jerónimo y Santa Fe de Antioquia.
En este corredor también se destaca la movilidad de ganado y de combustibles hacia el centro del país.
Avances significativos
El proyecto Autopista al Mar 1, que en agosto de 2018 cuando asumió el actual Gobierno presentaba un avance del 8,86%, hoy registra uno del 88,46%, es decir que se ubica por encima del cronograma planeado en 12 puntos porcentuales y que corresponde al 76,85%.
Avance del 81% en construcción del puente sobre el Río Cauca
En Mar 1 sobresale también la construcción del segundo tubo del Túnel de Occidente, una obra de 4,6 kilómetros de longitud que es fundamental para conectar el Valle de Aburrá con el occidente y el suroeste antioqueño y que muestra un avance en sus obras del 87%.
Actualmente se trabaja en la construcción de cárcamos eléctricos, de red contra incendio y de pavimento rígido en concreto para la circulación de vehículos.
Viaductos
De igual forma se destaca la construcción de 43 viaductos ubicados principalmente en las unidades funcionales 1 (Túnel de Occidente-San Jerónimo) y 2 (San Jerónimo-Santa Fe de Antioquia), de los cuales 41 están en ejecución, lo que representa un avance del 95,35% ya que 18 están finalizados, 23 en ejecución y solo en 2 no se han iniciado las obras.
Inversión
En Mar 1, cuya inversión es de $1.8 billones y ha generado a la fecha 2.100 empleos. Las obras contemplan la construcción de la segunda calzada.
Y el mejoramiento de la existente entre Medellín y Santa Fe de Antioquia, la rehabilitación entre Santa Fe de Antioquia y Peñalisa, municipio de Salgar, además del mantenimiento y operación del corredor existente entre Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas.
El proyecto tiene influencia en los municipios de Medellín, Ebéjico, San Jerónimo, Sopetrán, Santa Fe de Antioquia, Buriticá, Giraldo, Cañasgordas, Anzá, Concordia, Betulia, Salgar y Venecia.
