Ruta Somos Clima: Antioquia y Huila abren el recorrido
La Ruta Somos Clima comenzó en Medellín y Neiva con dos talleres territoriales del IDEAM para socializar en las regiones los resultados de la Cuarta Comunicación Nacional de Cambio Climático y del Segundo Informe Bienal de Transparencia. Según la entidad, en las jornadas realizadas el 28 de octubre en Antioquia y el 4 de noviembre en Huila participaron más de 40 personas en cada ciudad, entre autoridades, sector privado, gremios y academia.
Los encuentros fueron organizados por el IDEAM con el PNUD y la Fundación Natura. En Medellín apoyaron Cornare, la Gobernación de Antioquia y SOCYA; en Neiva, la CAM. En ese marco, la Contribución Determinada a Nivel Nacional de Colombia fija que el país no debe superar 169,44 millones de toneladas de CO₂ equivalente en 2030, mientras que el IDEAM ubicó las emisiones netas nacionales de 2024 en 276,73 millones.
Los datos que dejó Antioquia
De acuerdo con el IDEAM, Antioquia registró en 2024 un balance neto de 29,2 millones de toneladas de CO₂ equivalente, un aumento de 18,5 % frente a 1990. El principal cambio está en el origen de las emisiones: si en 1990 predominaban la silvicultura y el uso del suelo, hoy el sector de energía concentra 42,6 %, impulsado sobre todo por el transporte.
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El instituto también reportó que entre 1981 y 2020 la temperatura media del departamento subió cerca de 0,02 °C por año. Bajo un escenario de altas emisiones, algunas zonas del centro de Antioquia podrían calentarse entre 3 °C y 5 °C hacia finales de siglo, mientras que la lluvia anual aumentaría entre 20 % y 40 % en el centro y el oriente. En capacidad de seguimiento, Antioquia cuenta con 789 estaciones hidrometeorológicas operativas y 701 investigadores en cambio climático, según la misma fuente.
En Huila, el balance neto de gases de efecto invernadero fue de 4,6 millones de toneladas de CO₂ equivalente en 2024, 26,9 % más que en 1990. Allí, el sector energía lidera con 36,2 %, también asociado al transporte, y el IDEAM destacó como fuente individual el cambio de uso del suelo para cultivo de café. La ruta seguirá ahora por Córdoba, Magdalena, Nariño, Boyacá, Cundinamarca y Caquetá.
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Fuente: IDEAM – sala de prensa y noticias.
