Para no estar incomunicados, los ciudadanos del corregimiento San Pablo en Santa Rosa decidieron intervenir en la vía a punta de pico y pala. El estado de la vía es demasiado crítico, pues aún no ha tenido mantenimiento por parte de la Gobernación de Antioquia.
Estrategia
Por lo que sus habitantes decidieron tomar esta iniciativa antes de no tener paso y que por la temporada de lluvia se agravara más. Según la comunidad, el trayecto de cerca de 12 kilómetros de vía terciaria, que no recibe mantenimiento desde 2019, se ha convertido en el dolor de cabeza de cerca de 2.000 sanpableños.
Las personas ya contabilizan cinco volcamientos de camiones, y ya perdieron la cuenta de la cantidad de camperos que terminan averiados luego de transitarla. Además, andar por ella en vehículo particular es casi imposible.
Según la comunidad, es tan grave el estado de la carretera que incluso muchos de los vehículos pesados encargados de recoger productos como huevos, aguacate y café que se producen en la zona no son capaces de transitarla, lo que deja un panorama crítico.
Para no estar incomunicados, los ciudadanos del corregimiento San Pablo en Santa Rosa decidieron intervenir en la vía a punta de pico y pala
Panorama
Ante esta problemática, el pasado 24 de noviembre se constituyó el Comité Prolabores de Mantenimiento Carretera San Pablo, el cual busca apelar al sentido de pertenencia de los sanpableños para lograr el mejoramiento de la vía a través de la reconstrucción de obras de drenaje, canalización de aguas, estabilización de taludes, colocación de base de afirmado, entre otras, que permitan superar el estado de abandono de la misma.
Esta estrategia planteada por los habitantes hasta ahora ha recogido $7 millones de los $40 millones necesarios para dar un mantenimiento mínimo a la vía que incluya el reemplazo de las cunetas dañadas por el invierno y el paso de los vehículos pesados que de vez en cuando se aventuran a transitar por allí.
El comité ya ha realizado dos convites con los que se ha intentado mejorar un poco la vía. En el segundo de los encuentros se llevó a cabo entre el 1 y el 3 de diciembre, donde se contó con apoyo de maquinaria del municipio de Santa Rosa y se pudieron atender cuatro derrumbes. Sin embargo, pese a los reiterados llamados a la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, esta no se hizo presente.
Donde le solicitan a la Gobernación que se haga un estudio a la vía para identificar cuantas transversales y desagües deben ser reparados por los daños del invierno y el peso de los vehículos; así como mayor compromiso en la ejecución de las obras.
