Este nuevo trayecto va desde Remedios a Puerto Berrío, a lo largo de 153,3 kilómetros. Es la autopista 4G con menor avance y apenas en 2023 se estrenaría.
Una nueva estructura, de más del doble de longitud que el Monumental, se levantó dentro de la autopista al río Magdalena, una de las ocho vías de cuarta generación que se construyen en Antioquia, para convertirse en la conexión más importante del departamento y del país.
Esta estructura costó más de $126.000 millones. La autopista sigue al otro lado hasta Cimitarra (Santander), conectando el tráfico con la Ruta del Sol, principal arteria de la Nación.
Esta es una de las cuatro fases del proyecto de infraestructura que cuesta $1,87 billones y que se extiende a lo largo de 153,3 kilómetros.
Asimismo, tiene forma de V, pues el punto de origen es el Alto de Dolores en Maceo, donde se desprende un ramal que pasa por Vegachí, Yalí, Yolombó y llega a Remedios; y otro ramal que llega hasta Puerto Berrío.
La unidad uno tiene 35,5 kilómetros y va de Remedios a Vegachí. Apenas avanza en un 10,54%; mientras que el trazado de la unidad dos conecta a Vegachí con el Alto de Dolores (Maceo) y registra una ejecución del 26,93% en sus 34,8 kilómetros. Aquí se construye una calzada de dos carriles, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora.
