Con este nuevo proyecto se mejorará la movilidad para el transporte de pasajeros y carga, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora.
El primero, que va desde Bello hasta el Alto de Dolores, en Maceo que se llama Vías del Nus y está operativo desde diciembre pasado. El tramo del medio, entre Maceo y Remedios, hace parte de la concesión Magdalena 2, y es el que está colgado por problemas contractuales. Se espera que esté terminado en el segundo semestre de 2023.
El lazo final, entre Remedios y Caucasia, se entregó hoy con un acto oficial en este último municipio. La concesión contempla la construcción, operación y mantenimiento de una vía nueva de Remedios a Zaragoza, de 57,8 km; el mejoramiento, operación y mantenimiento de la calzada existente de Zaragoza a Caucasia, de 82,8 km; así como la construcción, operación y mantenimiento de la variante de Caucasia, de 5,4 km.
Con esto se garantizará el acceso del tráfico que viene de la Costa Caribe rumbo a la Ruta del Sol, en el Magdalena Medio. Mejorará la conectividad entre los centros de insumos y producción de Cundinamarca, el valle del río Magdalena, Antioquia, el Eje Cafetero y el sur del país.
Según el cronograma de la ANI, antes del 7 de agosto se entregarán otros dos corredores de cuarta generación: Mar 2 (entre Cañasgordas y Necoclí) y Pacífico 1 (Primavera-Bolombolo). Quedarán pendientes Pacífico 3 (La Virginia-La Pintada) y la mencionada Magdalena 2 (Remedios-Maceo-Puerto Berrío), este último, previsto para 2023.
